在炎热的夏季里，由于金属材料的比热容较小，吸热后温度上升较快，所以汽车的整车温度普遍很高。其中一个总成部件如果出现温度过高、过热，会给汽车带来很大的影响，它就是发动机过热，也就是发动机"开锅"。那么发动机过热是什么原因造成的呢？发动机过热对发动机有哪些危害呢？

一、造成发动机过热的原因

上文提到的整车温度高只是停留在热传递层面上，这个"热"一般不会对汽车整体或者某些部件造成影响。但是一旦发动机由于某些原因出现发动机过热，大家可千万要小心。一般情况下，以下5个方面的原因是会造成发动机过热的。

1.水泵损坏

发动机有两大机构，六大系统（包括进、排气系统）组成，其中冷却系统便是其中之一。冷却系统顾名思义，降低发动机的工作温度，避免很多耐热性差的部件损坏。冷却系统中的循环动力来源于水泵，一旦发动机水泵出现故障而无法工作时，整个冷却系统工作瘫痪，冷却液无法得到应有的循环，所以发动机燃烧产生的热量无法被迅速传递出去，进而造成发动机过热。

2.冷却液不足

既然提到冷却系统，那么冷却液就不得不提。冷却液主要的作用就是冷却发动机，带走发动机因燃烧产生的多余热量。那么冷却液一般要求两年更换（也有长效冷却液，例如本田、斯巴鲁的长效冷却液），定期要检查冷却液液面的高度，一旦冷却液液面高度不够，就会造成冷却系统循环管路中的冷却液不足，导致发动机冷却效果下降，进而导致发动机过热。

3.冷却系统漏水

散热水箱是发动机冷却系统的重要组成部分，也可以说冷却液将发动机的热量带出来，集中在散热水箱进行散热，当散热水箱或者冷却系统其它管路出现漏水故障时，会造成发动机冷却液液面降低，进而导致发动机过热。