说真的，你对自己的车不一定很了解。

先看看这个都市の传说……

话说，同事买了新车，但是他在开车的时候总是感觉到，有人在看着他，这种如芒在背的感觉让他倍感惊恐，终于有一天，他发现了这个人在哪——“我车仪表盘上有个背着大宝剑的小人！”

虽然这只是个段子，但确实反映出来一个很尬的事情：很多车主把爱车当成大宝贝，但其实对于汽车上的指示灯都不太了解。

俗话说，燃油车是燃油车他爹/妈造的，电动汽车也是电动汽车他爹/妈造的，同样也是汽车。仪表盘上也有一堆指示灯，其中大部分其实和燃油车没有什么不同，但由于电动汽车独有的设计和使用特点，所以电动汽车会出现一些燃油车上见不到的独有的指示灯，很多燃油车主头一回看到的时候也会纳闷“这个背着大宝剑的小人是个啥”。

下面我们就来介绍一下它们到底都是个啥。

READY灯

电动车不像燃油车，发动机（电动机）是否正常启动，听声音是听不出来的。

READY灯的作用就是告知当前车辆的准备状态。

当READY闪动的时候（一些型号的电动汽车在着车充电时会自动切换到此状态），相当于燃油车钥匙的“ON”档位，此时全车的弱电系统（仪表、中控等等）处于通电状态，但动力电池不工作，电动机未启动，此时踩油门（应该叫“电门”）车是不会动的，需要转一下钥匙到“START”，此时READY等不再闪动，动力电池连通，车才可以开始行驶。

充电线连接与充电指示灯

燃油车有低油量报警灯，电动汽车也有低电报警。一般电动车大多通过液晶屏显示的低电报警信息，但电动汽车上依然有两个和充电相关的指示灯。

造型好像一个电源插头的，叫充电线连接指示灯。这个灯点亮，说明充电桩的充电线已经正确插入汽车的充电口，如果这个灯没有亮，则说明充电头没有插到位（部分充电口设计过于紧凑的车型会出现这个现象）。

而造型像一个充电桩的则是充电指示灯，这个灯亮，说明已经正常开始充电。

动力电池故障报警灯与动力电池切断报警灯

电动汽车和燃油车一样，有着铅酸电池故障（低电）报警灯，除此之外，电动汽车上还有两个样子差不多的报警灯。

上图里红色的灯叫动力电池故障报警灯，样子是铅酸电池故障（低电）报警灯旁边多了一个惊叹号。这个灯点亮，说明电动汽车的动力电池发生了故障。而旁边黄色的灯叫动力电池切断报警灯，这个灯点亮说明汽车的电控系统已经切断动力电池的电能供应，此时车辆已经失去行驶能力，这两个灯亮起车主要注意。

乌龟灯

最后要介绍的，是最奇特的一个灯。

你知道这个小乌龟是干什么的吗？其实这个灯在燃油车上也有，只是燃油车很少会发生导致这个灯点亮的情形，所以十个人中九个半以上没有见过。而在电动汽车上，由于技术不成熟等多方原因，这个灯出现的概率要高很多。

这个灯叫做“乌龟灯”，这个灯点亮，说明车辆的动力系统工作不正常，但还可以维持低速行驶，司机可以利用这段时间行驶到修理厂或安全停车的地方。

电动汽车由于在低温、高温状态下，电池工作状态较差，所以对于一些温控品质不强的电动汽车来说，有可能会出现在高温或低温状态下，电池工作不正常但尚有电流输出的情况，此时乌龟灯往往就会出现，出现了这种情况，切不可加速行驶，而应尽快将车停到温度较为适中的停车场地，待电池温度恢复后，再重新上路。