在现今倡导环保的大环境下，小排量涡轮增压发动机可以说是占据了大部分市场。面向更多消费者的家轿不用多说，大部分已经换上了三缸发动机，就连豪华品牌的中大型车也都用上了相应的四缸发动机。

以环保为主放弃大排量这是值得肯定的，但这样做之后对于很多车友来说失去的乐趣也很可惜。不过所幸目前市场上还是有一些车型使用着弥足珍贵的六缸发动机，比如去年上市的福特锐界ST中的一款车型以及自主品牌红旗HS7。未曾体验过大排量的消费者不妨趁此时机，入手一辆感受一番。

福特锐界ST

首先来看福特旗下的锐界ST。了解福特的车友应该清楚，福特旗下产品大多数用的也是三缸机，就连此次要介绍的锐界ST也仅锐界2020款 EcoBoost 330 V6四驱ST 7座这么一款配备了六缸发动机，但也足以看出福特对于现在消费者多元需求的了解。

售价38.98万元的这款锐界ST，从动力上看是搭载了一台2.7T的V6发动机，最大功率322马力，峰值扭矩500N·m，实测0-100km/h加速7.23s，与之匹配的是一台8AT变速箱。

光从动力参数来看，六缸锐界ST没有辜负其发动机的缸数，动力够强。而且实际感受上，8AT变速箱虽然在跑加速上不占优势，但跟发动机配合起来输出特性尤其平顺。加上底盘调校和采用福特EPAS标定的转向部分，驾控感上也并未辱没其ST的名字。

长宽高分别为4878*1925*1770mm，轴距2850mm，只看锐界ST的尺寸数据，确实很难将这款7座SUV和上面的动力联想在一起。并且在宽敞的车内空间中，锐界ST还在内饰的运动氛围上下了很多功夫，12.8英寸中控屏配上年轻时尚的设计风格，也都很对年轻消费群体的胃口。

红旗HS7

与上述锐界ST只有一个版本搭载6缸发动机有所差别，红旗HS7是全系搭载了一台自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6直喷发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445N·m，0-100公里加速仅为7.8秒，并同样匹配了一台8AT变速箱。虽然这组参数对比锐界ST不具优势，但在这一级别中也有着不小的优势，而且其带来的舒适驾乘体验更是会令人眼前一亮。

虽然动力数据上不如锐界ST，但定位中大型SUV的红旗HS7在尺寸上可比锐界ST大了一个级别。长宽高5035*1989*1778（1756）mm，轴距3008mm的尺寸大小，肉眼可见的大尺寸大空间。

同时HS7的内饰氛围在豪华感和科技感上的营造也相当成熟，10.1英寸中控大屏、液晶仪表盘、空调操控屏等三块屏幕的组合，加之木质饰条和大量皮革材质，可以看出其并未在追求速度的同时忽视了内饰的质感。

此外在配置上红旗HS7还配备有主动紧急制动、博世TCS四轮控制系统、前防撞预警系统以及自动泊车出车、高级巡航、手机远程控制等功能，可以说在用车体验上红旗HS7确实不像是一台售价34.98-45.98万的中大型SUV。

写在最后

六缸发动机相信在未来肯定会越来越少，留给这部分消费者考虑的空间也会越来越小，而上述两款车型，也确实没有浪费其搭载的六缸发动机，充分的展现了应有的强劲动力。而无论是选择侧重年轻消费群体操控感的六缸锐界ST，还是注重豪华驾乘体验的同时不失强劲动力的红旗HS7，其实都是挺不错的考虑。

那么对于有着六缸情怀的各位，不知道锐界ST与红旗HS7谁的六缸发动机更能吸引你呢？

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（运营人员：阿为）