我是广汽丰田的销售顾问，今天来和大家聊聊雷凌这款车。

当地只有我们一家广丰4S店，不过还有一家一丰。4-5月份以来，每天进店量只有3、4批客户的样子，这俩月凯美瑞和雷凌卖得最多，所以看车的客户也是凯美瑞和雷凌各占30%。

上个月店内总销量45台，其中雷凌占15台，我自己交了3台，卖这车单台提成200块，上个月有额外的内促奖励，每台再多给200块。

目前为止雷凌三种排量的型号加起来一共8台库存，其中1.2T有2台，1.5L有4台，1.8L双擎有2台，白色占了一半。

买雷凌的客户以刚拿到驾照的新手或者家庭第一台车为主，本月我自己到目前为止订交了4台，客户全都是初次购车。车主们普遍觉得日系车经用耐开，职业方面以蓝领技术工人为主，平时用来上下班代步。

之前有一位印象深刻的叔叔，是做电梯维护工作的技术工人，徒弟开着老款雷凌带他去看卡罗拉，结果综合对比下来还是雷凌性价比更高，配置和价格都占优势，犹豫了两天还是过来买雷凌了。

整体来看，买雷凌的客户看中的就是性价比和安全科技配置，5月份店内最高已经能优惠3万了。当然也有品牌效应的影响，比如“开不坏的丰田”，客户觉得全款落地11万多就能买到丰田自动挡轿车，还带天窗、倒影等配置，已经很划算了。

4-5月是比较魔幻的两个月，汽车销量整体下滑严重。以本店为例，雷凌从4月优惠22000到5月最高优惠30000，据说有些资源公司还能让到35000。

不管是厂家内训材料，还是实际线下接待，雷凌的主要竞品都是卡罗拉、轩逸、朗逸、宝来这几款，其中以卡罗拉和轩逸最多，它俩加起来就能占到的50%。

指导价12.99万的轩逸和指导价12.88万的卡罗拉是提到最多的两个配置。其中轩逸胜在空间更大，特别是一家四口带父母看车，对雷凌都不会有太深入的了解*，光在空间方面就劝退了，上个月一位王姓客户就是这样，最终在隔壁喜提轩逸。

说起来放弃雷凌的客户大多都是因为两个缘由：

（1）动力问题，1.2T动力虽然驾驶起来感觉还行，但是客户都在嫌弃1.2的排量太小，而1.5L的动力就更别说了；

（2）空间问题，不得不说，无论是外形还是内部空间都太小了。