至于动力，搭载2.0T高功发动机，马力达到了249匹，扭矩365牛米，匹配9AT变速箱。就算整车自重已经达到两吨，但是日常驾驶动力依然很充沛。高速超个车完全不在话下，就是这台9AT变速箱不怎么聪明，低速顿挫明显，还有就是油耗偏高，市区基本十二十三个油，高速也要八九个油，这台车是比较适合那些喜欢开车去自驾游或者山里越野的车友。

配置层面，除了全系标配的全时四驱系统加上智能全地形反馈系统外，还配备了全地形进程控制系统，该功能能够根据路况在400毫秒之间完成两驱和四驱之间的转换。还有一个路虎首创的透视引擎盖技术也是非常牛的，通过行车电脑根据车速计算，将两边的摄像头拍摄到的前方路面投影到中控屏上面，这无论对于新手还是野外越野都大有帮助。