但凡事无绝对，用南航换广州到澳洲的淡季经济舱单程只要 24000 里程 647 元税，我觉得性价比还是不错的。至于如何根据线路选择合适的里程计划，又是一个需要花几篇文章才能讲清楚的话题了。

另外，购票时间距离出发时间很近的时候，由于通常只剩下高舱位机票，用里程票兑换也比较合适——前提是你能换得到。在春节、国庆长假等节假日出行高峰，也不失为用里程票的好时机，只不过你需要提前很久兑换。

总之，短途经济舱由于票价不高，大多数时候没必要用里程兑换，而长途洲际航班由于飞行时间长且两舱价格坚挺，如果能用里程兑换到商务舱甚至是头等舱，舒舒服服地趟到终点站，不说超值，至少也是不亏的。我们薅羊毛的宗旨，不就是以较低的成本提升生活品质吗？当然，像国航这种旺季动辄单程商务舱要十几万里程的就算了。

然而，里程票的限制也很多，我们前面提到，长途两舱的里程票并不好换。一句话：有里程并不能让你说走就走，而是什么时候有票，什么时候走，光是这点就能让社畜们望而却步了。

研究里程的过程中，你会发现有些固有的观念会被颠覆，例如机票买最便宜的不一定最划算（可能累积不了里程）、攒里程不是为了换免票而是为了长途出行更舒服……

里程的使用上亦有各种不便：淡季短途里程票不划算，长途航班又很难换到里程票，即使是经济舱税费也往往不便宜。

这么看来里程是不是没有你想象中的好用？其实也不然，主要在于你希望用里程实现什么目的。

如果你想低成本实现两舱出行，或者希望有临时出行需求时不必被迫买高价票，那么里程还是很有用处的。况且里程的玩法还有很多，本文只不过是披露了冰山一角，在你熟悉各个航司的里程计划后，用里程规划一次舒适的出行也不是太难的事。

如果你并不追求飞得舒服，只希望机票越便宜越好，里程玩法可能不适合你，多关注机票的促销或者参考我们之前的文章，大把的特价票足以满足你的需求。

一句话，适合自己的才是最好的。