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购车经历

因为家里之前开的是一辆老款的凯美瑞，开了七八年了。所以想换一个车。本来打算买卡罗拉的，但是看来看去还是觉得先锋版比较合适一些，而且外观也比较好看，就选了它。

车型对比

卡罗拉的性价比还是比较高的，毕竟它的价格比较便宜。而且这款车子在性能方面表现也比较好，油耗也不高，所以我觉得买它挺值的。对比同级别的车来说，这辆车子的动力也比较强，开起来动力十足，而且在高速上行驶的时候也是比较稳当的，所以综合下来的话，我认为这款卡罗拉的性价比是比较高的

销售态度

在购车的时候，销售顾问很热情，讲解的也比较详细。车子买回来之后也跑了几趟高速了，感觉动力方面的表现还是不错的，加速挺快的，而且油耗也不高，所以我觉得性价比还是可以的

最满意

最满意的就是这款车的性价比了，我觉得它的价格很实惠，在同级别的车中算是比较便宜的价格。而且它的动力也比较充足，开起来感觉特别轻松，尤其是起步的时候，提速很快，而且超车也很轻松，所以综合来说的话，我很满意这个价位

不满意

不满意的地方就是这款车的隔音效果不是很好，平时在市区里开的时候还没什么感觉，但是一上高速就能明显感觉到胎噪和风噪声音了。还有就是新车刚提回来的时候车内有点异味儿，闻着不是很舒服。

性价比

性价比还是很高的，毕竟卡罗拉的价格很亲民，在同级别车型中也是比较有优势的。我买的时候优惠了15000元，还有购置税减半的政策，整体算下来还是非常划算的。

乘坐体验

卡罗拉的乘坐空间还是比较大的，尤其是后排的空间表现。坐在里面没有一点拥挤感，而且头部和腿部的距离细节处理也比较到位，不会感觉到压抑。

驾驶感受

这款车的驾驶感受，我觉得是挺棒的。动力很足，起步的时候也很快，加速时也没有顿挫感，而且车子在行驶过程中非常的平稳，没有明显的颠簸感。方向盘也很轻便，转向灵敏度高，刹车和油门都很灵活，所以操控起来感觉很轻松，而且底盘扎实稳定性好，过弯道或者超车都没有任何问题。

舒适性

座椅软硬适中，坐久了不会累。隔音效果不错，车内挺安静的。底盘调校的也到位，过减速带颠簸小，坐在上面舒适感挺好的。空调使用调节温度快，冬天暖和。

外观

卡罗拉的外观比较符合我的审美，整体看起来比较时尚运动。车身线条流畅自然，给人一种青春活力的感觉。前脸的设计也比较有特色，尤其是进气格栅和大灯的造型非常吸引人。

空间

空间的话，这个车的前排空间还是比较宽敞的，而且座椅可以调节，所以坐起来还是很舒服的。后排的空间就稍微小了一点，但是平时也很少用到，所以影响不大。

动力

1.2T的发动机，动力输出挺平顺。方向盘大小正好，握着手感好，转动轻便灵活。电子挡把换档使用切换顺畅。车上驾驶辅助功能多，刹车辅助，车身稳定控制，车道偏离预警系统都有，开着平稳性挺好的。

内饰

内饰设计中规中矩，中控台的布局很合理，按键使用起来很方便。座椅软硬适中，坐在上面挺舒服的。隔音效果做的好，空调调节温度快，夏天出行舒适感高。

油耗/续航

卡罗拉的油耗表现还可以，平时在市区里开，平均油耗差不多6.8L左右。高速上行驶的时候比较省油，大概5.6升的样子，这样的油耗水平对于一台家用车来说算是不错的了。

操控性

操控方面我觉得挺简单的，因为这款车子的方向盘比较轻巧灵活，所以平时在市区里面开的时候，感觉还挺轻松的。而且车子的动力也比较强劲，起步加速都特别快，油门响应速度很快。

配置

配置还可以，我买的是1.2T先锋版，虽然不是最高配的车型，但是安全性和实用性都挺好的。有主动刹车、自适应巡航等功能，平时用着挺方便的。

智能化

配置还可以，有多功能方向盘、中控屏，卫星导航系统，语音识别控制系统，车联网等功能，科技智能。还有8英寸触控液晶屏，上面搭载的功能丰富，车载电话，手机互联，OTA升级等一些功能先进性高的车子。

购车费用

裸车价9.8万，优惠了3000元。保险5500元左右，购置税10600多块钱，上牌费300左右，全款落地11万多点。送了脚垫、行车记录仪和抱枕，送了一个倒车影像。

用车成本

卡罗拉的用车成本是比较低的，因为当时买车的时候也是看中了这个车比较省油。现在开了一段时间之后发现油耗确实不高，平时上下班代步的话就更加经济实惠一些，而且车子的保养费用也不是很贵，综合算下来还是非常划算的