5年前定下了年销10万的目标，没想到5年后“倒下了”，这就是之前备受期望的威马汽车结局，在竞争激烈的市场中，威马汽车率先出局，烧光410亿元后创始人跑路，留下一地鸡毛，而在前不久威马汽车科技集团有限公司也开始申请*重整。当然，汽车品牌的变故往往也会带来其它一些影响，这之中就包括了二手车，作为此前销量不错的车型，威马EX5的二手车价格也继续下跌，现在最便宜的5万左右就能够买到，只不过面对车企申请*，现在买二手威马EX5真的能捡漏吗？

作为一款较早推出的纯电SUV，威马EX5早期产品力还算比较均衡，颜值简洁大方，SUV身份也符合国内用户的用车需求，众多科技配置的使用以及当时20万左右的价格，让威马EX5看上去比“蔚小理”更具性价比，毕竟之前并没有太多竞争，因此上市后威马EX5销量还算不错，这也让它很早就定下了年销10万辆的目标，只不过最终也未能达成。

威马汽车虽然已经申请*，但是在二手车市场上还是能够看到不少威马EX5的车源，其中想要价格便宜的以2018款和2019款居多。具体来看，我们找到了一个市场上几乎最便宜的威马EX5，是“2019款 EX5 Lite探索版400”，大概4年多车龄，但里程数稍多，超过了14万公里，所以二手车价格也不到5万元。另外，我们还看到了一款“2018款 EX5 400 Lite探索版”，车龄同样4年多，里程数5万公里左右，车况似乎更好一些。同时还有不少2019款之后的车源，这些二手车由于里程数很少，年限更新，因此二手车价格基本在7万元左右。