我是骑士分享。本文内容有点干，所以就会表现得比较枯燥，但对于您的选车还是会有一定的帮助，与此同时如果有描述不正确的，也希望大家指正。

摩托车发动机相较于汽车而言都可以称得上是高转速发动机，因为它们本身的排量就比较有限，所以只能用提高转速的方式来满足自身的动力需求，当然这里也有两类车型，不同用途之间的区别所造成的原因。

1.摩托车发动机如何区分高转和低转？

有人说这个很好区别，看发动机的组成结构就能一目了然。但真的是这样吗？骑士分享看未必，因为并不一定所有的单缸发动机都是低转机型，也不见得所有的多缸车型就一定是高转机。

同理V缸发动机也会有低转和高转的区别，所以发动机组成结构或者缸体的数量以及排量的大小，并不是分辨发动机转速调校的唯一标准，这里主要还是看对应转速和压缩比。

因为高转速一般情况下就伴随着高压缩比，如果压缩比上不去就不可能有高转的表现，反之低压缩比车型一般都是低转速发动机，所以我们只要关注相关车型的压缩比和对应转速数值，就能分清它们的转速倾向。

参考现阶段全类摩托车发动机的数值表现来看，压缩比的风水岭在11:1，对应转速在9500rpm，如何理解这一句话呢？