对于轮胎来说，即使6年行驶的公里数不多，但是作为橡胶制品，也会出现老化、龟裂现象。老化的轮胎除了影响制动距离，对于乘坐的舒适和燃油经济性都会有不同程度的影响，所以，根据使用情况，一般建议更换2条，并且要把新的轮胎放在前面。

那么是不是同时应该做四轮定位呢？这个也要根据情况而定。如果没有发生过碰撞，悬挂系统没有损坏、更换过，行驶中方向不跑偏、轮胎没有单边磨损的情况，是无需做四轮定位的。

6年左右的刹车片和刹车盘，主要以检查为主。一般的刹车片可以使用到10万公里左右，而刹车盘使用的年限就更长了，一般更换两次刹车片，才会更换一次刹车盘。

汽车蓄电池如果能用到6年左右，那么应该是一件值得高兴的事，一说明产品质量好，二说明你对车的维护也是很用心的。但是就蓄电池本身来说，6年左右的使用时间，也是属于极限状态了，尤其快到冬天，老旧蓄电池的性能下降的就更快了，所以如果检测结果健康状况不能达到80%以上，就应该考虑更换了。

现在很多车已经很少使用正时皮带了，所以对于仍然还在使用的，建议检查为主。比如别克英朗GT的正时皮带维修手册都建议14万公里左右更换。而对于驱动皮带，如果没有明显的裂纹，是无需更换的。