海宁宝龙世家项目位于尖山新区，场地起伏极大。其中26#、27#楼因填土较厚，原设计采用钻孔灌注桩。经研究优化，在当地首次采用载体桩。载体是由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成，通过反复填入建筑垃圾再以重锤夯实，使桩端土体得到最优的密实，达到提高承载力的目的。优化后，每栋楼桩基费用从120万元下降至44万元，降本效果明显。

【案例11】支护设计精细化（案例来源:绿地集团）

海口宝龙环球100项目Z04地块，场地中部为人工采石形成的凹坑，其中一期地块西南部为凹坑，东北部为高台。原方案未考虑地形，整个地块设置一层地下室。

结构团队介入后，经调整，一期地块西南部凹坑设置两层地下室，东北部不设地下室。预估节省土方回填、回填土处理、桩基、岩层开挖约4700万。

【案例12】简化线条（案例来源：碧桂园）

某项目典型楼号平面布置图：

A、图示云线部位增加外墙墙体约952立方米，增加费用64万。

B、由于增加外墙墙体，每层需外挑150宽钢砼板，增加钢砼线条约143立方米，增加费用21万。

【案例13】降低投诉，减少无效成本（案例来源：中海地产）

某项目业主提出由于外墙立面线条遮挡，在客厅无法看到园区景观。

案例反思：

1.设计中考虑外立面效果的同时，需考虑对业主后期的生活影响；

2.销售过程中对设计无法避免的缺陷，建议于销售前告知客户，避免后期矛盾。