来源：【烟台日报-大小新闻】

大小新闻客户端6月6日讯（YMG全媒体记者 庞磊 通讯员 杨锦涛 谭子健 摄影报道）5月30日，由中电建路桥集团承建的莱荣高铁1标海阳段桥梁下部结构主体全部完工，标志着莱荣高铁海阳市段施工取得重大突破。

莱荣铁路1标海阳段起自海阳市南廒子村附近，延伸到莱荣高铁海阳站（海阳市西大滩村附近），共包含8座特大桥、8段路基，全线长约30公里。其中，桥梁下部结构共包含桩基5032根，扩大基础204个，承台607个，墩身795个，桥台16个。

三分部首桩于2020年12月15日开钻，历时531天，至2022年5月30日完成桥梁下部结构主体工程。在这一年多的时间里，面对地质构造复杂、桩基施工难度大、台风、运输主干道封闭施工、疫情来袭等诸多难题，中电建路桥集团和水电五局联合体职工发挥自强不息、勇于超越精神，硬质岩地段采用新工艺潜孔锤、海相淤泥层地段采用长护筒跟进的成孔方式施工，解决了桩基施工难度大的难题；在台风期间，按照汛期应急方案监控水位、转移设备、开挖水渠，做好防汛工作；加大便道整修力度、寻找绕行路线、统筹安排施工车辆出行时间、根据现有道路通行能力合理调度运往现场的原材料，确保了运输主干道封闭期间现场施工进度；与地方政府积极沟通，为职工、一线工友接种第三针新冠疫苗，组织多次全员核酸检测、控制人员流动、做好日常消*，筑牢了项目“防疫墙”。

自中电建路桥集团莱荣铁路1标项目部“六比一提升”争先创优劳动竞赛启动以来，项目全体职工士气高昂，积极投身现场施工，有力保障了一线施工进度。

截至目前，莱荣铁路1标海阳段已完成全部桥梁下部结构施工，箱梁预制累计完成733孔，箱梁架设累计完成606孔。下一步将加快现浇梁、箱梁制运架施工，早日实现莱荣高铁1标海阳段贯通。

责任编辑：王蕾

本文来自【烟台日报-大小新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt