根据《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》来看，该条线路也属于规划新增路线（拥堵路段分流路线），线路途经氏县、长葛市、鄢陵县、许昌市、临颍县等地。根据此次公布的总规图来看，尉临高速的线路走向已经位于五女店东侧了，十分接近鄢陵县城了。

小结：总的来说，高速公路的建设对于一个区域的交通通达度和城市框架的拉大都有着诸多好处，但城市框架的不断扩张也需要更多的项目和人口区充实。此外，虽然许昌周边规划有郑南高速（许昌段）、尉临高速、绕城高速等线路，但已规划和新增规划的高速出入口、互通口却是有限的，而且部分高速出入口距离中心城区建成区的距离还是有些远的，所以本文中关于“城市边界”的说法也只能算作一种不成熟的假设吧。

05 环城铁路

关于“环城铁路”的叫法，说实话有些牵强，大家根据此次的总规图也可以看出来，所谓许昌中心城区周边的“环城铁路”其实就是三洋铁路及其支线，且不说目前这只是一条货运为主的普铁线路，即使后期也可能会开通部分客运功能。但目前来看，该条线路的建设还是有很多实际困难的，至于许昌南站的规划建设，目前来看短期内难以形成非常大的规模，毕竟该站点的流量可能主要依靠的就是三洋铁路。

06 产业（工业）园区