今天上午
潍烟、莱荣高铁项目调度会召开
最高清线路示意图也相继来了
未来烟台全境将迈向高铁时代
潍烟高铁
潍烟高铁全线共设车站10座，分别为：
昌邑南站(已更名为昌邑站)、
平度新河站(原可研平度西站)、
莱州站、招远站、龙口站、蓬莱站、
大季家站(拟更名为烟台西站)、
福山南站(拟更名为福山站)、
芝罘站、烟台南站
其中新建车站4座，
分别为平度新河、莱州、招远、福山南；
在建车站1座——昌邑
与既有并站3座
分别为龙口、蓬莱、大季家；
改建车站2座，分别为芝罘、烟台南。
潍烟铁路位于山东省东北部
潍坊、青岛、烟台市境内
是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中
“一横”北部沿海高铁通道的重要组成部分
具有重要的城际铁路功能
据此前报道，潍烟铁路已经纳入了国家干线铁路网，新建线路起自潍莱高铁昌邑南站，境内经过莱州、招远、龙口、蓬莱等8个县市区，终至烟台南站，长236公里，其中烟台市境内长204公里，设计时速350公里，总投资约465亿元，建设工期4年。项目建成后，我市北部4个全国百强县、3个国家级园区将实现高铁贯通，同时我市的铁路出行也将迈入时速350公里的高铁时代，烟台中心城区可2小时到达济南、3小时到达北京。
莱荣高铁
8月31日，山东省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计，意味着该项目距离开工建设又迈出一大步。莱荣高铁线路全长192公里，设计时速350公里，有望于本月底开工建设。
根据项目可研批复方案，莱荣高铁项目建设总工期按3.5年安排（含联调联试和运行试验）。线路西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。
莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省2020年重大项目之一。建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。
项目建成后，在进一步完善了山东省高速铁路路网布局的同时，也将大幅缩短时空距离，引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置，为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑。
