4年前才推出自动驾驶的Nuro在这场竞赛中起步较晚，野心也不大。它不想载人，只运输披萨和杂货。

事实上，几乎一半的私家车出行都耗在了简单的杂事上。这家公司认为，如果它的自动驾驶汽车能在无需人工参与的情况下完成其中一些任务，需求就会很大。这样那种烤箱形状的自动驾驶汽车可以走稍远的路线，优先考虑安全，而不是速度。

这种论断来自Nuro联合创始人戴夫·弗格森（Dave Ferguson）和朱家军（Jiajun Zhu）。他们因此很快与杂货商克罗格达成了协议，在凤凰城运输杂货，在休斯敦运输达美乐披萨。

“基本上，我们建立了一个本地传送服务。”弗格森说道。

凭借可行的商业模式和外观怪异的汽车，Nuro去年获得了软银的青睐，得到约9.4亿美元投资。

弗格森表示，软银的资金不会对公司的技术和时间表产生太大影响，但它给了潜在合作伙伴信心，让他们相信Nuro能在一段时间内继续前进，也还有助于招聘和留住人才。

“我们的招聘门槛高得离谱。”弗格森说。“不要告诉软银这个，但如果我们失败了，我们不太会感到沮丧，因为我们烧了10亿美元，组建了该领域最优质的团队之一，高效地挥霍了人才。”

丰田

丰田汽车最近向小马智行投资4亿美元，助力后者加速自动驾驶出租的开发。

小马智行目前在广州南沙区运营几十辆自动驾驶汽车，供员工使用。该公司还与现代汽车和Via Transportation合作，在加州尔湾市提供面向公众提供有限的自动驾驶出租服务。该公司的一些竞争对手，如百度支持的WeRide，也已经在中国提供面向公众的自动驾驶出租服务。

2019年8月，丰田第一次与小马智行建立合作，这家日本汽车制造商正成为自动驾驶汽车研发和共享移动出行服务领域的主要投资者之一。该公司对Uber、莫奈科技（Monet Technologies）和滴滴出行等公司的总投资超过40亿美元。

丰田向小马智行的投资能帮助后者加强在中国的自动驾驶测试，也让丰田在中国未来的自动驾驶市场占据更有利的位置。

Uber

在无人驾驶的未来，Uber等网约车公司无疑将是最大的受益者。毕竟，现在近四分之三的Uber车费是给人类司机的，包括10%的收入用于保证一定的收入门槛，激励他们进行更多出行。现在，Uber除了运送乘客外，还运送食物和货物，自动驾驶的用处更宽了。

自大约5年前创立先进技术集团（Advanced Technologies Group，ATG）以来，Uber就一直在全力打造自动驾驶试点项目。当时，它直接从卡耐基梅隆大学挑选了40名工程师，这些人的技术水准属于或者高于DARPA自动驾驶挑战赛的水准。

Uber的“臭鼬工厂”曾经有大约1000名员工，其数百辆汽车在亚利桑那州、科罗拉多州和匹兹堡之间来回穿梭。2018年3月致命的事故之后，Uber考虑过这一关闭神秘的实验室。

但是，同年四月份，它就获得了来自丰田5亿美元的投资,计划将自动驾驶技术应用到丰田Sienna MPV之中。2019年，就在IPO的前几周，Uber又从丰田、电装和软银愿景基金为其ATG部门筹集了另外10亿美元资金。

Uber没有公开自动驾驶发布时间表，它认为会有一段很长的“混合自动驾驶”时期，在此期间，自动驾驶汽车会慢慢占据最安全、光线最充足的路线。

Uber提交的招股说明书中，“意外”出现了9次；“自动驾驶”一词出现在117次。

沃尔沃

沃尔沃围绕安全为方向打造自己的汽车品牌，称自动驾驶也是该方向的自然延伸。与其他汽车制造商一样，随着解决自动驾驶问题的难度和成本变得更加清晰，解决方案也在不断演变。

这家瑞典汽车制造商2017年将其自动驾驶业务转到了Zenuity，一个与供应商Autoliv组建的合资企业，寄希望于将自动驾驶软件销售给其他汽车制造商。2020年4月，沃尔沃解除了这种合作关系，将自动驾驶汽车的全部研发工作转移到公司内部，成为一家独立的公司。而Autoliv的子公司Veoneer则销售更有限的安全功能。

到2022年，沃尔沃将开始生产搭载高速公路领航系统（Highway Pilot）的汽车。该技术能让驾驶员的手和眼睛从方向盘移开，无需对汽车进行监督。但是，如果驾驶员对重新需要接管的信号没有回应，汽车就会停在路边。这家瑞典汽车制造商最初计划在2021年推出，但为了能在这款名为SPA 2的新车架构中加入更多自动驾驶技术推迟了一年。

沃尔沃并不看好自动驾驶出租项目作为自动驾驶技术的盈利方式。

该公司首席技术官亨里克·格林（Henrik Green）表示：“我们的目标是为我们的主要用户——私家车车主服务。有了高速领航功能，就能真正提升私家车车主日常通勤的价值，对很多人来说，这是汽车使用的巨大改变。”

它正在与合作伙伴合作来降低风险，其中最引人注目的就是Uber。2018年3月的致命事故中，Uber使用的就是沃尔沃的汽车，但当时后者的安全系统被关闭。作为合作协议的一部分，沃尔沃将向Uber提供适用于自动驾驶软件的车辆。2019年6月，该公司向Uber交付了第一批量产的优化版XC90 SUV。

日产