福建纤维检验中心技术部虞部长介绍，羽丝绒是仿造的羽绒，从名称规范角度来说，并没有“羽丝绒”的叫法，这是商家的一种说辞。从材质上来说，羽丝绒与聚酯纤维是同一个东西。

业内人士表示，聚酯纤维有良好的卷曲性和弹性，制作成被子后，蓬松而保暖。但是总体来讲保暖性能还是不如羽绒被，而且价格差异也比较大。

由于“羽丝绒”和“羽绒”只有一字之差，消费者往往搞不清楚两者的差别，于是不少商家就打起擦边球，在广告中模糊使用了“羽丝绒”的概念，而不是直接标注为“聚酯纤维”。有律师表示，该行为可能涉嫌虚假宣传。

来源 | 987私家车广播

2

美媒再曝，对华关税方案仅“取消3700亿中的100亿”

在美国上一届政府对中国发动贸易战4年之际，多家西方媒体7月5日引述消息人士的话称，拜登政府将“重塑”前政府的对华关税政策，其决定可能包括三部分：

取消对目前约3700亿美元中国输美商品中100亿美元商品加征的关税（具体清单仍在拟议）、启动新的对华关税排除程序、同时依据《美国贸易法》的301条款对部分中国行业启动新的关税调查。

美国媒体直言，这样微乎其微的关税调降不会对缓解美国国内高企的通胀起到立竿见影的效果，也不指望解决美中贸易的主要问题。

华盛顿智库战略与国际问题研究中心 (CSIS) 国际商务研究主任威廉·芮恩施分析，新一轮“301调查”实际上可能会导致更多的关税。

来源 | 环球时报

3

华晟号海铁联运集装箱专列首开，宣城有了“出海口”

7月6日9时18分，满载100个标箱出口货物的81929次货物列车从宣城巷口桥站开出，驶向宁波舟山港北仑港站。这标志着，宣城—宁波舟山港海铁联运“华晟号”班列成功首发，宣城巷口桥站顺利启用。

该趟专列装载家具、卫浴、羽绒制品等货物，货值约405万美元。货物运抵宁波舟山港北仑港站后，将快速驳运至集装箱船舶上，运往欧洲国家。

今年3月22日，宣城-宁波舟山港首趟海铁联运班列开行专列开通后，铁路运行时间由之前的24小时压缩到目前的11个小时，改变了以往通过汽车运输到舟山港出口的运输方式。

企业国内段的运输成本，将由此下降33%以上，且不受天气等外在因素影响。目前开行频率为每周一班，截至目前，宣城-宁波舟山港海铁联运班列今年已开行16列，发送2000标箱。

市商务局负责人介绍：“近年来，我市羽绒制品等产品已形成产业规模，外贸型企业出口需求日益增加。加快多式联运，大力发展海铁联运，构建通江达海的开放通道一直是宣城人、宣城企业的梦想。”

来源 | 中宣在线

4

奥特莱斯售卖鸿星尔克羽绒服充绒量不合格被罚

近日，北京永兴奥特莱斯国际贸易有限公司因销售了两批次不合格羽绒服，被北京市门头沟区市场监督管理局共计罚款2421元，没收违法所得331.2元，并责令停产停业。

该公司销售的一批次从鸿星尔克北京总代理进货的羽绒服共3件，其中1件销售，1件销售给抽样单位，1件备样已退回。吊牌价、进货价、销售价均为799元/件，销售1件产品通过扣点方式取得利润，利润为总金额的13%。

另一批次男士羽绒服共进货2件，其中1件销售给抽样单位，1件备样已退回至厂商。进货价286.5元/件，销售价410元/件，吊牌价819元/件。

经抽样检验，上述两批次羽绒服充绒量、含绒量、绒子含量不符合GB/T14272-2011《羽绒服装》标准，检验结果均为不合格。

来源 | 企查查APP

5

小小白鹅如何能瞄准在几年内达成百亿产值？

今年4月，《黑龙江省鹅产业振兴行动计划（2022-2025年）》（以下简称《行动计划》）出台，提出到2025年，全省商品鹅年出栏5000万只以上，鹅产业营业收入在100亿元以上（约为2021年的4倍）。

小小白鹅如何能瞄准在几年内达成百亿产值？原来，鹅的身上全是宝，不仅是鹅绒、鹅肉受到消费者青睐，鹅掌、鹅头、鹅肠等也是加工特色食品的优质食材，鹅油、鹅血在保健等领域具有开发应用价值。

根据黑龙江省畜牧业协会鹅业分会调研统计，黑龙江省商品鹅平均年出栏约4000万只，可产高品质鹅绒约1200吨。