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（文/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

给电动车充电，虽然是一个非常简单的事情，但不得不承认，有很多人是充错的，这也是为什么常见很多车主表示，电动车的电池寿命短，不耐用的原因之一，那给电动车到底如何充电，电动车“每天都充”还是“用尽再充”，下面小行家就来分享一个，真正靠谱的答案！

电动车“每天都充”还是“用尽再充”，哪个比较伤车，在网上各种说法都有，但有许多并不靠谱，而小行家找到来自雅迪售后给出的答案，我认为十分靠谱，一起来看看，你是否认可。

关于每天充电，答案是“错误的方式”，给出的理由，电动车反复充电会导致电池的蓄电能力下降，续航里程也随之下降。

关于用尽再充，答案同样是“错误”的充电方式，给出的理由，如果频繁地将电量用光再去充满会损伤电池性能，使得电池内部出现结晶，影响使用。

那到底该怎么充，答案是：研究表明，电池剩余30%左右的时候充电，最有利于保养电池，并且表示，充电器变绿灯后不要着急断电，而要在继续给电池一段缓冲时间，补充电量，才能更加科学地保护好电池。

关于电动车“每天都充”还是“用尽再充”，答案版本那么多，为什么我觉得这个答案是最靠谱，有两点依据。

一、 专家的认可，广东新闻曾经就电动车到底如何正确充电进行采访，得到行业专家给出的回复，当用了70%的电左右的时候在给电动车充电，和上面的答案不谋而合。

二、 充电说明书中明确，小行家也翻阅了不少电动车品牌的充电说明，其中有不少都特别提到，建议电量不低于30%的时候充电，有利于延长电动车寿命。

综上两点来看，上述分享的关于“每天都充”还是“用尽再充”的答案，才是正确的充电方式，各位车主别再充错了！

当然，上面的答案虽然正确，但一定要注意，针对是主流的铅酸电池，如果你正在使用的是锂电池和铅酸电池，以上答案就不适用了。

那么，锂电池和钠电池又该如何充电，正确的做法是，第一，锂电池车型，充电是不需要在意30%充电，什么时候需要充，什么时候就充，锂电池是不用担心频繁充电，损伤电池的，但一定要记住，不要用尽再充，亏电方面和铅酸电池一样的。

第二，钠电池的车型，作为拥有2000次以上循环寿命的电池，完全不用担心频繁充电，而且，它还有放电至零V伏还不伤电池的特性，所以，它能够“每天都充”和“用尽再充”，随心选择。

总而言之，铅酸电池的电动车，正确充电方法是每次还剩30%的时候充电，锂电池是随时都能充，但要避免用尽再充，钠电池则是“每天都充”和“用尽再充”，完全可以凭心情选择。这才是电动车充电，靠谱的答案。对此，你怎么看？欢迎评论交流。