作者 陈石
又到了夏天，南方的梅雨季节，各种返潮结露现象开始出现，也是机电人脉群里热烈讨论的话题之一。归根结底的原因是空气中湿度过大，墙面或管道壁面温度过低，到达空气露点（空气中水汽凝结析出的温度）。因此分享一篇文章，供大家参考学习。注意夏季通风可能反而会加重结露现象。
夏季高温高湿天气潮湿结露现象就是地下车库环境中常见的一个问题，特别在我国南方梅雨季节，地下车库潮湿结露更是尤为严重，不仅对于车库建筑结构的使用性能与安全存在着巨大的威胁，而且长期的受潮还会影响到车库内部的美观，同时也对车库内空气品质造成影响。
由于缺乏具体规范的约束，防潮防结露在设计环节易被忽视。当项目建成进入竣工验收和交付使用期，若出现该问题，一般难以解决，将给建设单位和运营管理部门带来一定的安全管理风险和经济损失。
通过对上海市自由贸易试验区临港新片区主城区内一新建地下车库结露现象的分析得出，从整体平面位置上看，与远离车库出入口和车库天井开口的区域相比，靠近区域的结露现象较轻（见图 1），而靠近地下室外墙的区域比其他区域的结露现象重。
从局部特定区域范围看，墙面结露现象比地面和顶面严重，顶面金属管道表面比非金属管道表面或保温管道表面的结露现象严重（见图 2）。
地下车库潮湿结露的根本原因在于地下室含水量过大，该部分水的来源有 2 种：
（1）由地下室地面和墙面防水功能缺陷导致的土壤水分渗透进地下室；
地下室的防水主要依靠防水卷材、涂料以及混凝土自身的防水性能，当防水材料或涂料施工不到位，且混凝土结构密实度不够或有施工裂缝时，地下水（或建筑地上部分产生的水）会渗透进地下室，或通过蒸汽渗透的方式增加空气湿度。空气湿度增加，导致结露风险和严重程度相应加大。
（2）地下室空气中含湿量较大。
当空气的露点温度高于其接触表面的温度时，空气中的水分会析出，在接触表面上形成结露现象（见图 3）。
