​空气干燥器用途：

用途:对来自空压机的压缩空气进行吸附干燥，防止管路锈蚀，增加制动系统的可靠性，自带的加热器能防止排气口结冰，干燥剂具有再生能力。

工作原理：

来自空压机的压缩空气经1口（进气口）进入A腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集出口（e）处。经过干燥筒内部滤网环道，压缩空气进入干燥筒上部，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。干燥后的空气经单向阀（C）和21口（出气口）流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口通过22口（出气口）到达再生出气筒。

主要性能参数：

切断压力(系统压力）：8.5±0.2bar ；工作压力：10 bar

压力调节范围：0.7 -0.75bar；

工作温度范围：-40°C -- 65°C；重量：4.23 Kg

加热器：功率：100W ；工作电压：24V （21.6-28.8V）直流

自动开启温度：7°±6°C；自动关闭温度：29.5°±3°C

接口:

1口：进气口，M22×1.5；21口：出气口，M22×1.5-VOSS230 ； 22口：接再生储气筒，M16×1.5-VOSS230；3口：排气口（出气口标准JED-463-0，可接消音器）

安装要求：

1、干燥器必须垂直安装；

2、干燥器进气口的温度不超过 ＋65C。

维护保养：

1、干燥罐应定期更换，一般每两年或者十万公里更换一次；

2、建议每个月检查一次里干燥器最远的储气筒，如有水，说明干燥罐失效；

一、整车气压低排查方向：

1、车辆怠速时观察气压表，不上升或者上升很慢，检查干燥器本体及相关管路是否漏气

2、检查空压机出气口到干燥器进气口是否漏气（肥皂水涂抹检查）

3、检查干燥器切断压力与调节范围是否正常

二、制动管路中有水：检查干燥器排气口能否正常排水，否则可判断干燥筒失效

三、加热器烧保险：检查加热器的温控器内的电线是否和干燥器的壳体短路（干燥器加热器不分正负极｝