③ 高压油轨泄漏：

油轨限压阀微泄露，或者油轨高压密封面密封不严，也都会导致高压有泄露，同样的原理故障会报出来！这种可能性比较小，但发生以后不易察觉，各位泵友一定要注意。

④ 高压油泵柱塞磨损：

高压油泵柱塞磨损也会导致高压油泄露，倒拖油轨保压保不住，计量阀开大流量，报出故障码。而且这部分泄露的柴油会泄漏到油泵机油腔内，造成柴油进入机油。

3）齿轮泵磨损

这个故障少之又少，如果齿轮泵有磨损，会造成供油的压力不够，特别是计量阀在较小的开度下，齿轮泵建压建不起来，造成计量阀前面的供油压力不够，同样的开度下不能满足油轨里泄露的燃油，计量阀要加大开度，加大开度后就会导致故障码报出来。

那各位泵友可能就会想了，溢流阀不是能够调节这个压力吗？按照正常来说是可以的，但这个故障非常少见的原因就是在溢流阀的调节的范围已经覆盖不了的情况下才会报出来，所以各位泵友如果把上面的原因全部排查完了，这一步可以作为最后的绝招再来考虑。

以上是几乎油路上所有的可能泄露点，小轨都给大家罗列了出来，但实践才是检验真理的标准，实际维修的过程中各位泵友可能还会遇到更奇葩的故障原因。

好，排查过高压泄漏部分，接下来和大家分享低压油路的油轨压力不正常排查思路。

02P1011：实际轨压偏低

当实际轨压比设定轨压低50bar时，计量单元将开度提高到极限值，还不能消除轨压偏差，会报轨压偏低故障。