
6、怀疑是VVT机械系统和正时系统问题,连接示波仪,读取曲轴与凸轮轴的波形,与正常车辆对比,曲轴缺口位置与进气相差4齿,曲轴缺口位置与排气相差3齿,确认VVT机械系统和正时系统没有问题。

7、在单独断开进气OCV阀插头时,用X431读取故障,发现存在P0365排气凸轮轴位置同步信号不合理故障码。

8、断开进气OCV阀插头却出现的是排气凸轮故障,经过与商品车对比发现,进气OCV插头线束上带有黄色标记,排气OCV插头没有黄色标记。与故障车辆刚好相反。

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-07-30 17:54:14作者:YD166手机阅读>>

6、怀疑是VVT机械系统和正时系统问题,连接示波仪,读取曲轴与凸轮轴的波形,与正常车辆对比,曲轴缺口位置与进气相差4齿,曲轴缺口位置与排气相差3齿,确认VVT机械系统和正时系统没有问题。

7、在单独断开进气OCV阀插头时,用X431读取故障,发现存在P0365排气凸轮轴位置同步信号不合理故障码。

8、断开进气OCV阀插头却出现的是排气凸轮故障,经过与商品车对比发现,进气OCV插头线束上带有黄色标记,排气OCV插头没有黄色标记。与故障车辆刚好相反。

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