对电池或电源来说，如果我们规定其电动势的方向为电源内部负极指向正极的方向，那么：

• 电动势方向和绕行方向相同：升压
• 电动势方向和绕行方向相反：降压

我们用下图表示上述电池升降压规律：

上面的总结的电阻和电源升降压规律你也可以把它们完全反过来，比如，你可以规定对电阻来说，当电流方向和绕行方向相同时为升压，其他的也都如此反过来，套入 KVL 方程中，也能解出一样的结果来，但我认为那不好理解，有点反人类。

对于上面那个简单的电路来说，我们一眼就看出电流方向是顺时针的，对于一些复杂的电路，我们可能一开始判断不出电流的方向，没关系，我们可以随便假设一个电流方向，最后如果求出的电流是正的，说明我们一开始猜测的电流方向是正确的。如果最后求出的电流是负的，说明我们一开始猜测的电流方向是错误的，我们把电流方向反过来就行了。总结一下：

• 解出 I > 0, 实际电流和标定方向一致
• 解出 I < 0, 实际电流和标定方向相反

我们把一开始假设的那个电流方向称为标定方向。

比如，同样是上面的简单电路，假设我们一开始并不知道电流是顺时针的，我们先假设它是逆时针的，并且我们选择顺时针绕行方向：

随便猜测一个电流方向

我们还是从 a 点开始分析，沿着顺时针绕行，第一个遇到电池，从绕行方向看，电池是升压的。过了电池再遇到电阻。对于电阻来说，根据前面讲的电阻升降压规律，当电流方向和绕行方向相反时升压：

电池升压，电阻升压

根据基尔霍夫电压定律，所有电压的代数和为零：