近日，济南实行“双号牌”，车主可任意选择鲁A或鲁S挂牌，缓解鲁A号牌资源减少的压力。与此同时，济南也正式成为继青岛、潍坊、烟台后，山东省内第四个双号牌城市。

据了解，一般情况下，一座城市一般只有一种号牌，但有些城市因为区划调整或车辆增多导致原车牌号号段饱和，会递补新的号段。目前，国内不少城市已启用双号牌，如青岛、潍坊、烟台、郑州、苏州等。部分城市还有多个号段同时存在的情况，比如北京的牌号有京A、京B、京C等；上海有沪A、沪B、沪C等；广东佛山有粤X、粤Y、粤E。

以青岛为例，青岛市原本的车牌代码是“鲁B”，启用于1994年9月1日，随着车辆的增加，“鲁B”号段发放接近饱和，2000年为适应机动车发展的需要，经上级机关批准，青岛市新增加一个发牌代号，即“鲁U”号段，自此青岛市车辆“鲁B”和“鲁U”两个号段共同使用。

早在2019年10月8日，原鲁S车牌暂停发放时，济南车管所相关负责人曾公开介绍，鲁A、鲁S号牌均为济南市的机动车号牌资源，目前先行启用鲁A号牌，但这并不意味着鲁S号牌要废弃，只是暂停发放该号区的号牌。鲁S号牌作为备用号池资源，如果一旦出现鲁A号牌短缺的情况，交警部门会向上级主管部门申请，重新放开鲁S号池。

公安部2007年公布的九二式车牌新排列组合规定，每个号段有11种排列方式，共三类排列组合方式，除去容易与数字“1”“0”混淆的字母“I”“O”，三类组合加在一起就是一个城市车牌资源的总数。每个号段的号牌资源是固定的、有限的，但机动车数量却在逐年攀升。根据此前媒体报道，近五年，济南市新增机动车185万辆，其中汽车144万辆。截至2022年8月份公开数据显示，济南小汽车保有量近300万辆。“济南的汽车保有量太大了，鲁A的号牌资源已经越来越少，经过分析考量决定对鲁S车牌重新放号。”济南车管所相关负责人介绍。

山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华接受新黄河记者采访时提出，济南这次实行“双号牌”，不只是简单的车牌号扩容，而是对于城市交通提出了更高的要求，如何更好地用好号牌，对于济南来说是新的考验。

新黄河见习记者：李庆斌

编辑：刘玉红