大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。相对于涡轮增压油耗偏高，发动机功率及扭力偏小。

涡轮增是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。 其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。当发动机转速增快，废气的排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮又压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以使更多的燃料充分燃烧，相应的增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以实现增加发动机的输出功率了。

1.4T排量相当于1.8L。平时在生活中这种发动机的马力大概可以达到160。如果大家买车是为了家用，那么这种排量是完全可以的。

1.8T相当于2.4L。不过这种发动机的油耗却并不大。这种排量的汽车平时使用确实也是比较的划算，而且在路上行驶的时候你会感觉汽车的动力要更强一些。

2.0T相当于2.6L。汽车的马力甚至可以达到200匹。这种发动机各方面的发展更加的成熟，而且还被人称作为黄金排量。基本上豪车都是选用这种装配。

3.0T排量确实是最大的，现在家用汽车也很少会有如此高的配置。排量越大的汽车平时油耗肯定就会更大，所以这种汽车根本就不适合家用。

目前市场上涡轮增压的汽车已经成为市场的是主流，其中涡轮增压壹低油耗高功率为代表。广大车主都比较需要这样的汽车。其中的劣势就是保养及维修价格相对自然吸气汽车较贵，汽车的平顺性及响应性有一定差距。