首先，还是老规矩，从车顶取一个外观漆面的基础数值，得知外观漆面的基础数值在100微米左右。检查车辆左侧，数值全部正常，可以判断是原车漆；

检查到到尾箱的时候，发现尾箱有钣金修复的痕迹，数值还较高，在这种情况下，我们就需要着重对后保险杠肯进行排查，根据经验来说，后杠肯定是跑不脱的了，等会上举升机再来看；

接着打开尾箱，好在螺丝并没有拧动过，可以排除更换可能；行李箱底板也是非常的干净，未发现泥沙水泡或者进水的痕迹。不过后面既然有钣金，那待会看底盘的时候，就要多注意一下后面了。

接下来检查右侧漆面，就没有左侧那么好了，右后叶子板钣金喷漆还顺带C柱外侧一起喷了漆，C柱外侧还有个小坑，虽然说这个小坑不起眼，但是要知道下次要是被追尾的时候就是先从这个小坑开始变形的，所以后期建议去做个修复；右后门也喷漆了，好在没有钣金。

外观整体检测完，算上塑料件一共5个面喷漆。