下面给大家举个例子就一目了然了。

据统计，巴拿马从2020年10月至2021年6月，累计通过船舶数量多达1.3万，为国家创造了29.13亿美元的收益，同比去年增长了11%。

对国家财政的直接贡献占比巴拿马运河收益的一半还多，达到了17亿美元，对全球的经济贡献也多达28亿美元。这样从直观的数据中就能看出巴拿马运河究竟有多么值钱了吧！

随着全球经济和航运业的不断发展，船舶趋向大型化也已经成了一个不可逆的趋势。因此，巴拿马运河为了满足最新的行业需求也作出了相应的改变。

2007年，巴拿马运河正式开始了扩建工程，扩建后的巴拿马运河承载量是之前的三倍多，每年的货物通过数量和重量也是之前的两倍多。巴拿马运河的扩建不仅是对运河本身的改良修缮，也对全球的海运设施作出了巨大升级。

巴拿马作为一个只有400万人口的小国，可人均收入却达到了1.3万美金，当然了，这其中绝大部分的收益都来自于巴拿马运河，巴拿马运河对国家的收入贡献多达60%。

事实证明，大自然的价值果然是无穷的，那些拥有丰富石油天然气和矿产的国家所获得的收益也全都要归功于大自然。

但是估计没有哪个国家可以像巴拿马一样，把大自然利用得如此成功，巴拿马也因为这条珍贵的巴拿马运河成为了全球仅有的一个可以靠“过路费”发家致富的国家。