比较直观的办法就可以像我们这样把发动机的燃烧室打开，内窥镜插进去看，一般汽修店里花个几十块钱都是能看一看的。

如果你看到活塞顶部黑乎乎的一片，已经看不到金属表面了，积碳已经算多，可以清洁了。

• 开了3万公里车况变差可以清洁积碳

觉得去店里浪费时间，工作又很忙，或者不想拆发动机，也可以根据车况大致的判断一下积碳的情况。

帮大家查一下资料，找到一个参考范围：行驶3万公里或者2年后的车辆中有68%的车子出现了积碳现象。

朋友们可以根据这个范围，再结合自己的车况和路况。

如果车子出现了前面我说到的油耗升高，动力可能不如之前好，怠速的时候又比较抖的情况，可以考虑清洁积碳。

清洁积碳，朋友们可以选择清洁型的燃油添加剂，它里面添加了清净剂分子，可以附着在发动机内部的金属表面上。

它是可以形成保护层的，起到预防积碳的作用，相当于一边清洁一边养护，这还是不错的。

而且燃油添加剂的话，直接倒进油箱里就可以了，你也不用去管，它自己一边开一边清，比较省心。