油门儿当刹车是很多新手司机非常容易犯的错误。为什么不把刹车和油门儿放远点儿？实际上就是把油门和刹车距离一米远也有可能会产生这个情况，把油门当刹车主要的原因并不是距离的问题，这和人在紧急时刻的本能反应逻辑有关，也和人是否养成一个好的驾驶习惯有关。

把油门当做刹车基本上都是在紧张的时刻上才发生的，汽车在正常行驶的过程中不会发生把油门当作刹车的情况。比如在汽车起步时，突然有一个人出现在司机的视野里，为了避免撞人，人的本能反应就是踩刹车，但是起步的时候正处在加油过程中，司机的脚还放在油门上，此时大脑来不及思考把脚挪到刹车上，本能地猛踩一脚，于是本来应该刹车，结果变成了急加速。

在学习驾驶过程中就应该养成良好的习惯，正踩刹车，斜踩油门，只要汽车不再持续的加速状态时，就应该把脚尖放回到刹车上，特别是汽车在复杂路况低速行驶时、经过十字路口时，一定要减速同时把脚放到刹车上，时刻准备通过踩刹车控制汽车，就像我前面所说的，人在紧张的时刻上大脑只能同时做一件事情，紧急情况下不会想着现在的脚是在油门上还是刹车上？本能的一大脚，蒙对了就是刹车，蒙错了就是油门当刹车。

车辆的油门踏板到刹车踏板，大多数只有7-8公分的距离。而且很多车型的踏板高度也不同，刹车踏板高于油门踏板，这是为了避免踩刹车的时候误踩到油门。

油门和刹车离得近是为了快速反应，车辆高速行驶时，从发现紧急情况，到采取刹车，每一秒都很重要，为了减少处置的时间，设计师会把两个踏板离得很近。这样可以以脚跟为中心，旋转踩到油门和刹车，迅速而方便。

如果两个踏板的距离过大，踩刹车时需要移动脚来完成，看似只有抬脚落脚，但是却浪费了宝贵的时间。

所以为了自己的行车安全，要对所驾驶的车辆有所了解。在感觉到油门刹车分不清时，切勿驾驶上路，可以在车辆熄火状态，对油门与刹车进行反复练习，一天，两天，，直到熟悉为止，做到熟能生巧，人车合一。

来源：马鬃山高速大队