2018年初，黄先生买了一辆奥迪Q7。他反映，现在开车的时候，后备箱里要准备两瓶机油。

黄先生：“那这个车子要烧机油，缺机油，就要备着，经常要加的。有的时候3000多，有时候4000多、5000多（公里），这次3000不到就亮了。机油灯突然一下子亮起来了，我被它吓了一跳了，突然一下子报警了，后面这又停下来加机油。补了，加了1瓶，1瓶就是1升。”

黄先生介绍，这辆奥迪Q7是2018年初在浙江奥通4S店提的，落地价80多万。后备箱里的两瓶机油，是在他的要求下，4S店给他的。他还说，其实在提车后没几个月，就发现了机油的问题。

黄先生：“2018年1月份提的车子，五六月份的时候，就发现这个机油灯亮了，他们机油还是给我快递的。那个服务站里跟我讲，他说你可以不修，也可以开到保修要到期了再来修，也可以。大修是2021年7月份，发动机修的时候换了活塞、活塞环，再换了油封、气门，都换掉的。”

黄先生提供了2021年7月，车辆在浙江奥通4S店维修的结算单。其中检查结果显示，发动机机油消耗大，机油消耗为0.851/1000公里，在允许的公差范围之外，更换活塞、活塞环以及一次性件。

黄先生表示，最近和4S店协商，对方的方案是提供两次保养，他不同意。

黄先生：“我说要不这样子，你帮我换2次机油，再给我换两个轮胎，那这个事情就算了，我也忍忍过去算了。”

浙江奥通4S店的工作人员表示，相关负责人不在，会先协商。后来黄先生反馈，门店提出赠送3次保养，但他表示自己只需要1次保养，后期再帮他更换一个电瓶、两只轮胎就行。截至发稿，双方还在协商。