今天我们来谈一谈这个修路修桥工程行业到底挣不挣钱？

都说啊，金桥银路，路桥工程主要就是路、桥、隧道，路又分为路基路面，涵洞防护。桥呢，有桥上构桥下构，对吧，土方和绿化工程也在这个里面。

先说结果，非民用建筑这个行业的这个门槛很高啊，总包以上单位和一线分包商之间的信息不透明程度很大，一线分包商经验深浅之间的区别非常大，同一个项目同样和同价不同的分包商，有的可能能挣到20%，有的可能要亏20%。

首先我给大家讲开工预付款的问题，一般啊，修桥修路的前期投入都很大，公司是不可能垫付太多，要不然资金链肯定要断，你就别干了。

用开工预付款来撬动工程用工程款继续维持后面的工程进度，直到工程完工一半以上，才开始慢慢产生利润，修路的利润和优秀的总工有直接关系，调度，平衡工艺，环环相扣。

大利润点是土方挡墙，土方里面如果出现窝工啊，你就死定了。

一般机械都是租赁的，一台挖掘机一般是3万，另外再加油，5一天就是1000远，一般需要配置3~6台。

挖机2台，2台那个推土机，1台压路机，1台装载机，10辆土方车，你算算租赁费得多少钱？所以一般土石方工程如果你有队伍，你就自己干。

没有能力就是外包也是纯转包，就是混凝土挡墙利润也很高，没什么施工难度。

原先都说这个金桥银路，但是桥梁被计量卡得很死，利润已经很薄了。

但是路不一样，隧道就更高了，但是资质实力要求要高一点。

修路利润一般搞得好能占到总造价的20%，当然亏损也能达到20%，关键是管理人员是重中之重，大家还想了解什么工程行业可以打到评论区。

谢谢关注，今后我会继续谈路桥工程行业的内幕，都是一些你看不到的，别人也不会告诉你的。