有买房计划的购房者应该都听过TOD，大概知道它到底是什么，但具体说又有些模棱两可，今天来聊聊TOD。

TOD指的是以公共交通为导向的发展模式，就是以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区，从而实现城市组团紧凑型开发，其中的公共交通主要指机场、火车站、地铁、轻轨、高铁等轨道交通及公交巴士。

TOD成为发展的热点话题，成为购房者追捧的业态，主要是因为它本身的确存在很多优越性。

对于城市发展来说，随着城市面积的不断扩大不可避免的会形成多个中心，发展会受到制约，TOD的模式可以串联起城市的各个中心区域，突破限制实现持续发展。

TOD模式真正解决了城市出行效率低、通勤时间长、道路拥堵的生活痛点。

在寸土寸金的城市，土地资源越来越稀缺，TOD的模式在纵向上多用途开发空间，大大提高了土地的利用率，在有限的土地面积上创造更多的效益。

TOD是非常有“未来感”的，但是也不全是优点，可能会存在几个小问题。

首先是商业配套，TOD怎么会担心商业配套呢？它的亮点不就在此嘛？地铁与大型商超综合体相连，出了地铁就是小区门，周边公交网络发达，迅速抵达医院学校，完全没必要担心商业配套啊。

设想是非常美好的，但是商业综合体能吸引多少商家入驻、周边学校质量如何，这些都是未知数，而且确实有不少TOD遇到了这样的问题。

再一个就是钱的问题，TOD项目普遍比较昂贵，之前我的朋友也看上了杭州的TOD项目，等到预售价出来就放弃了，价格确实是比周边项目高出很多。

在那样的预售价下，考虑其他普通的商业住宅项目也是绰绰有余，配套、户型、居住条件也都差不多。

还有就是地铁穿行带来的震动问题，楼层越高可能感知越明显，开发商要如何降低影响；

地铁周边人流量大、人口复杂，开发商如何在保证便利的情况下同时保障居住安全；

另外商业资源带来的灯光污染、噪音污染对居住体验造成的影响要怎么解决，这些都是开发商要考虑的问题，也是购房者在买TOD项目之前也要考虑一下。

未来会是TOD的时代，两个买房公式大家可以了解一下：

TOD物业＞非TOD物业

同样都是TOD物业的情况下：城市区域价值 产品价值 TOD等级=物业价值