底盘平整度非常高，防护非常优秀

宝骏510在发动机下侧安装了非金属发动机护板，底盘中央两侧也分布大面积非金属护板，护板内钢板喷涂防腐材料，做了双层防腐处理。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性，这一点在底盘强度试验中得以验证。白车身尾部（后备箱下）钢板也喷涂大面积防腐材料。宝骏510底盘平整度非常高，且防护非常优秀，用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过。

腰板儿很硬-底盘纵梁

底盘纵梁好比“脊椎”，车辆发生正面碰撞时底盘纵梁可起到撞击力传导作用，底盘是白车身的一部分，碰撞设计中，前纵梁、A柱为中防护路径、底盘为下防护路径。底盘钢板通常使用强度较低的刚板，起不到防护作用，而纵梁结构就是为了提高底盘强度而设计，底盘纵梁所使用的钢板强度远高于底盘钢板强度。除了碰撞安全性方面，日常驾驶中底盘纵梁的作用也不可小视。越野经常行驶在炮弹坑路段，凹凸不平的路段非常考验底盘的刚度，如果底盘没有设计纵梁，车身钢板极容易出现扭曲现象。宝骏510底盘设计有4条贯穿式纵梁，对底盘强度方面以及被动碰撞安全方面有不少加分。

喷涂底盘护甲的价格为百元不等，对于厂家来说也是一笔不小的硬件成本，宝骏510在底盘防腐方面还是非常厚道的。宝骏510底盘两侧不仅安装大面积非金属护板，而且在护板内侧还喷涂一层较厚的防腐涂层，底盘防腐喷涂工艺对行驶静音和钢板防锈改善很大，车辆在高速行驶在非正规路面时，轮胎会带起的碎石等异物砸向车辆底盘，较厚且较软的防腐层可减少砸击异响。另外，融雪剂和南方沿海城市对底盘钢板腐蚀性较大，防腐喷涂涂层可对底盘钢板起到隔离作用，延长钢板使用寿命。