骑士的第一视角下，除了仪表，还有车辆的上链板部分了，整体铝合金的上联板质感满满，并且从这个角度也能看到一个高级配置，那就是前倒置减震具备可调功能，厂家暂时没有公布这台车的详细数据，不过两边的调节装置应该是负责前减震的压缩/回弹阻尼调节的。

只不过高出上联板的手把有些“出戏”，但这也是工厂考虑到该车需要兼顾一定的舒适性之后所做出的妥协，这也是目前大多数国产仿赛车款不可避免的。

开关及刹车牛角则是赛科龙常用的那一套，整体按键质感不错，有着背光显示，双闪、仪表功能设置等开关（看右侧按键，RC401应该也具备自动大灯功能）；刹车牛角也是铝合金材质，具备多段可调功能；双油门拉线的设计能使得油门响应更为灵敏细腻。