2016年6月21日，第一代的东风风光580正式上市，是当年极其畅销的SUV车型。同年9月份的销量就达到13022台，后来销量持续增长，2017年10月份东风风光580销量已经达到了19771台，那段时间，风光580是国内SUV销量排行榜前十名的常客。

但好景不长，在2018年后，销量*腰斩，2018年5月份风光580的月销量也只有5014台了，之后一蹶不振。到2020年，全年只有两个月份的销量超过3000台，其余月份销量都在3000台以下，再来到2021年，每个月的销量平均只有两千多台。

相比于巅峰时期的销量，相差近乎十倍。不知道11月5日22款风光580的上市，能否改善这惨淡的销量。

新车定位为6座中型SUV，有五种车型，售价增长不高，售价区间为9.59万元-12.99万元。和2021款车型相比，外观内饰都进行了升级，手动挡车型也有保留。

新车从之前的双飞燕车标替换成了“FENGON”的品牌标识。两边进气口和后视镜下方新增红色的装饰饰件，之前旧款尾部本该配备的红色饰件，新款却取消了。进气格栅也从倒梯状改为形似雷克萨斯的大尺寸漏洞状，尾灯也改为贯穿式尾灯设计，视觉感受上更加大气稳重和时尚。

“力透美学的设计”让车身侧面的有了更多筋线，看起来更加有力量感和层次感，搭配五角星样式的轮毂更显运动。车身尺寸和旧款车型保持一致，长宽高依旧为4720/1865/1710mm， 2785mm的轴距相较于旧款加长了5mm。

内饰也变得更为新颖。红黑双拼的内饰、全新设计的挡杆、大尺寸双联屏、第二排改为独立座椅，从2 3 2的布局改为2 2 2的6座布局。同时也配备全车六安全气囊、主动安全预警系统、360度全景影像、电尾门、人脸识别、空气净化系统和HUAWEI HiCar车机互联系统等配置。

新车全系搭载1.5T发动机，变速箱从CVT变为6档手自一体AT变速箱，6档手动MT变速箱也有所保留。最大马力184匹，峰值扭矩300N·M。百公里综合油耗为7.3升，手动车型油耗反而更低，为6.8升。燃油经济性在中型SUV中还是不错的。

新款风光580外观、内饰和动力都有升级，售价提升不多，性价比更高。十万出头的价格买一辆6座的中型SUV，也是极为不错的选择。22款风光580的上市应该能改善当下的月销量不足3000台的情况。销量的提升也许是有限的，恢复到2017年的销量情况是有难度，毕竟东风的品牌认知度并不算强。

（图片来源于网络）

编辑｜ｙｙ