现如今,新能源汽车飞速发展。雷克萨斯的油电混合车型,凭借自身的智·混动技术遥遥领先于其他对手。NX作为雷克萨斯最受欢迎的系列一直表现不俗。其中,油电混合的雷克萨斯NX300H从上市开始一直备受瞩目。这辆搭载着混合动力系统的雷克萨斯NX300H技术究竟如何?让我们一起走进雷克萨斯NX300H。
事实证明,雷克萨斯NX300H在技术层面表现优秀。
从最夺人眼球的油电混合技术来看,雷克萨斯NX300H显著提升了燃油的经济性。NX300H所搭载的混合动力系统采用了更适用于混动车型的2.5升阿特金森循环发动机。这款发动机在高转速区间明显优于传统循环发动机,低转速区间存在的燃烧效率缺陷又可以通过电动机工作来弥补,最终实现了良好的燃油经济性。
在噪音处理技术方面,雷克萨斯NX300H同样优秀。NX300H所搭载混合动力系统,没有产生令消费者担心的明显噪音问题。从实际行车体验来说,整个行驶过程称得上行云流水。
同时,NX300H的瞬间制动技术也令人印象深刻。在任何时刻,松开油门踏板的时候,NX300H都可瞬间通过制动能量回收系统,来采集整个车的动能。整个过程并不显得突兀,没有像其他新能源汽车一样有施加制动的顿挫感。
另一方面的技术性,表现在NX300H的智能动力切换系统。雷克萨斯NX300H会自动匹配最优电量工作区间,只有当电量至少接近一半时才能使用纯电模式。哪怕手动切换到了纯电模式,NX300H也会在时速超过40公里的时候自动切换到原有驾驶模式,最大化利用了能源。
总体来看,常规油电混合汽车出现的问题,雷克萨斯NX300H都可有效避免,整体驾车体验与传统汽车无异。这就证明了雷克萨斯NX300H在技术方面成熟度高,表现优秀。想必这也是无数消费者青睐雷克萨斯NX300H的理由。
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