本周全国天气回暖，我的电池终于经用了。

上星期天晚上给电池充满电，周一早上公里数清零，至周三晚上，电量还剩27%，共行驶86.9公里，如果再开一点，估计到25%的时候，可以89.5公里。这三天江南最高温度已到20℃以上，不过早晚高峰没那么热，空调也没开。下周继续回暖，应该可以再多开点。

昨天和一个“老秦”同事聊了聊用车感悟。他说，他的电池换过，变速箱修过，没花钱，不过保修期快过了，担心维修费太高，打算换宋max dmi，正纠结顶配还是次顶配。他说第一块电池是因为自己不爱惜，用得太狠，坏了。第二块电池，电量到了40%就去充电了，所以现在电池还是杠杠的。4S店说的把电量用到强制ev还要少的状态，再充满电，并且还要继续充电（大约24小时），让电池做平恒，仪表盘会有个标记的，等标记没有了，才结束。但是低电量时不能再开车了，应原地驻车，开空调，把电量耗掉。我不仅赞叹，好悬，差点干傻事。

我告诉他，现在dmi没有变速箱了[灵光一闪]

etc的事已经一周多了，办不下来。4S的售后和我给粤卡通打了八九个电话，客服那边只能受理，却不能解决。安装比亚迪的etc，广东车主比较方便，很多银行卡都能使用，非广东车主只能选择农行卡。拿着农行1类卡，行驶证，车主身份证去比亚迪4S店就可以办了。然后用微信小程序粤通卡申请就可以，也可以在家装好粤通卡app，再去4S店申请。有些售后可能不是很熟悉业务，会让车主申请“农银e账户”，不用管，这是在粤通卡小程序里申请时的一个步骤，不用提前准备。最后一步是签约扣款，我就是这一步卡住了。第一次签约，网络不好，不停转圈，短信显示已绑定，但小程序显示未完成，重新提交银行卡，显示车牌已申请过。订单取消重新来过，换银行卡，依然如此。今天距离我最后一次打粤通卡电话，已过去3个工作日，当时说5个工作日给答复。