启停功能在国内普遍不太受欢迎，但日产在新奇骏上对启停功能进行了优化。在启停工况下，液晶仪表可以显示启停节约的燃油总量和停机持续的时间。这虽不能改善使用启停后带来的体感不适，但可以极大的抚慰司机的心情。毕竟在油价高企的时候，眼看着节省燃油的数字不断地增加，我想任何人心情都会愉悦起来。真心给这种人性化设计点赞！

当然新奇骏也有两点让我感觉不满意的地方——

首先是后排的舒适性低于我的预期。由于设计时新奇骏过于追求后排座椅放倒后的平整性，造成后排坐椅的填充量有些不足，体感偏硬。加之SUV车型重心偏高，路况不好的情况下，造成后排乘客有明显的颠簸感。我已收到坐在后排岳父泰山的投诉了，不知道怎么改装能解决一下。

二是来自福特的新型无盖加油系统的排气故障，影响汽油正常加注。加油过程中，由于排气不畅，在油箱未满时经常中断加油，需重新拔插油枪才能继续正常加油。我估计气温升高之后，这个情况可能会更糟糕，需去4S店解决一下。听加油站工作人员说，该问题在北欧某品牌车辆上情况更严重。