作为一款家用取向的中型SUV，新款途观L整体调校更加偏向于舒适，经过多年的磨合，这套动力总成已经非常成熟，日常驾驶加速感觉很轻快，发动机涡轮的介入也比较平缓。我们试驾的顶配车型带有7种驾驶模式调节，在经济模式下，它的油门反应会比较缓和，变速箱的升挡很积极。

切换到舒适模式，油门的灵敏度会提升很多，动力响应的速度也会更快，即使车速达到100km/h后，踩下油门再加速，依旧能感受到充足的动力储备。新款途观L所装配的7速湿式双离合变速箱在平顺性方面表现很好，即使城市中拥堵走走停停，也没有明显的顿挫感，驾驶舒适性方面丝毫不用担心。

行驶在高原中，动力输出多少会打些折扣，这时候调整到运动模式并挂入S挡，轻快的动力输出随之而来，变速箱能够连降三挡来满足后段的动力供给，中后段的爆发也能让您在严苛条件下从容驾驶。

日常驾驶低速状态下，新款途观L的方向盘力度很轻盈，随着车速不断的攀升，阻尼会逐渐变沉，整体回馈感相当顺手且易于掌控，虽然还是有很强的电子味，但在中型SUV这个级别里操控方面挑不出什么问题。