随着生活水平的提高，汽车也走进了千家万户，有时候我们出门，细心的朋友就会发现有的汽车车顶两侧有两条橡胶条，有的却没有，这是为什么呢？

我们先从有胶条的开始说起，从外观上看​​​，车顶两侧有两条胶条并没有对美观有多大影响。不过橡胶条经过长时间的暴晒可能会发生脱胶或者起鼓的现象。

​​​​​​​这张是把胶条掀开的样子，眼力好的朋友就会发现胶条下面是一个一个的焊点，说明车身车顶盖与车身侧围的连接是普通的点焊工艺，橡胶条的作用就是起遮盖焊缝的作用，当然橡胶条处偏低，在下雨的时候也有引导雨水的作用。

​这是没有胶条的车顶，外观看起来很光滑，只设计了两条凹槽起导水的作用，像这样的车顶与车身侧围的连接工艺一般采用激光焊接。

激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法。由于连续的激光焊接不需要像传统点焊工艺那样需要使用板材边缘堆叠焊接，因此常被汽车厂家用于车顶与车身之间的焊接，具有美观、隔音和密封性好的优点。​

​用一汽大众的宣传来讲:激光焊接工艺焊接的车身刚度比采用其他工艺的车身强度提高大约30%，极大的提升了整车的安全系数。

激光焊接工艺与普通的点焊加密封条相比，还是有很多优点的，在这里并不是非要说说二者哪个好哪个不好，只是在这里介绍一下，车顶有无橡胶条的区别。

小编觉得，汽车车身采用激光焊接工艺一定是未来发展的大趋势。