连云港，作为江苏省重要的港口城市，交通条件一直备受关注。

近日，有关连云港增设一座高铁站的问题引起了人们的广泛关注。

经过调研和讨论，专家们一致推荐在灌云204国道板铺和中集之间的高速灌云北出口增建高铁站，这一方案不仅离机场近，更能满足市民的出行需求。

有人提议在花果山机场增设高铁站，但这一建议被专家们认为是不合理的。

原因在于，目前连镇高铁和连盐高铁均不经过花果山机场，若在此处增设高铁站，需要重新规划铁路线路，不仅不切实际，还会增加建设成本。

相比之下，灌云北出口的位置更为合适。

首先，该位置距离花果山机场不到五公里，可以方便地设置灌云北到花果山机场到市区连云港火车站的专线，将机场与高铁连接起来，进一步提升连云港的综合交通能力。

其次，灌云北高铁站位于连镇高铁和连盐高铁的交集地，不仅可以向淮安方向延伸，也可以向盐城方向延伸，这样一来，可以有效地节约建设双站的成本，提高铁路的利用率。

第三，灌云北部和市区南部的居民需求非常旺盛，目前这些居民如果要从灌云北部前往连云港，需要先往南走到板铺，然后再往北反方向到连云港坐车，十分不便。

同时，灌云北高铁站的选址也解决了灌云到盐城南通方向的交通问题，因为目前连盐铁路在灌云未设站，给灌云居民出行带来了不便。

综合考虑以上因素，灌云北高铁站的选址是一个非常合理和优质的选择。

这座新的高铁站将极大地方便了市民的出行，促进了连云港与周边城市的交流与合作。

通过打通连云港机场与高铁的便捷枢纽，将为连云港的发展注入新的活力。

在将来的规划中，我们希望连云港能够更好地与各个城市相连，提升交通连接的便利性，推动连云港的经济发展。

随着灌云北高铁站的建设，连云港将成为一个更加便捷、高效的交通枢纽，为市民和游客提供更加便利的出行选择。