后备箱开启高度适中，盖板与车尾部落差很小，方便承载大件物品。

1000L后备箱空间如同一个行动的家，多人长途旅行装载能力惊人。

冠道的第二排空间同样很出色，中央地板没有隆起，乘坐感舒适。由于使用的半溜背设计，后排头部空间并没有影响，只是牺牲了一些后备箱纵向空间。总体后备箱的容量明显不及Jeep指挥官。

动力与驾驶：同样的2.0T，不同的加速感受

全新Jeep指挥官搭载的是与第四代牧马人一样的2.0T GMET4发动机，它首次将双涡管增压技术、缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、曲轴、活塞偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机内。匹配ZF 9速自动变速箱，最大输出功率265马力，最大扭矩400牛米。这样的动力参数可谓惊人，别看这台发动机排量只有2.0T但是带动这样一台庞然大物却丝毫不费力，实测百公里加速7.8秒。9速变速箱对于燃油的经济性有非常大的提升，并且在换挡顿挫方面也比之前Jeep产品有着不小地进步，换挡逻辑方面也非常合理。指挥官还拥有FSD四轮独立自适应减震系统，悬架从最软到最硬只要0.2秒，铺装公路与越野道路都可以得到有效地兼顾。