（本文发表于微信订阅号“小洛快线”）洛阳地铁二期的建设一直是洛阳人十分关心的问题，各路网友也一直在密切关注审批动态。最近洛阳行风热线节目爆出，根据洛阳地铁公司人员的说法，洛阳地铁3号线已获批复，年底可以动工。

相关人员透露了三条关于地铁二期的消息：

1. 一号线东延白马寺目前不符合最新审批条件被毙了；
2. 二号线北延机场符合审批条件，但要求尽量高架；
3. 三号线已获批复，年底可动工。

这三条消息基本上与我们此前的判断一致，详见洛阳地铁二期“缩水”，似与地铁新规有关。相关人员并没有透露二号线东延计划的命运如何，但是按目前流传最广的线路，即通往伊滨大学城的版本来看，沿线的人口密度和岗位密度都还算说得过去，被毙的可能性虽然有，但不是很大。特别是其还连接了长期处于“孤岛”状态，急需改善对外交通的伊滨大学城，仅这一区域的在校生人数就已经超过7万。下图为洛阳师范学院。

而三号线的具体走向目前有多达三个版本，第一个是通往龙门石窟，这个是目前流传最广的版本；第二个是通往诸葛，这个是唯一公示过的版本；第三是通往伊滨站，这个是洛阳公交集团透露的版本。我们把三个版本都画在地图上，示意图如下。

从获批的难度上来讲，方案1毫无疑问是最容易获批的，毕竟在2号线东延方案占据了伊滨区最佳线位之后，3号线在伊滨区段无论怎么布置都显得“欠点意思”。而方案1沿线人口比较密集，发展也相对比较成熟，还连接了龙门石窟这个大客流点，非常容易获批。如果上报方案真的这么顺利就获批了的话，那么报上去的就非常有可能是方案1，即沿龙门大道直抵龙门石窟。