位于广西南部的平陆运河全线开建，起点在南宁市横州市西津库区平塘江口，这条运河往南经过钦州市灵山县陆屋镇，最终沿着钦江进入北部湾。

按照规划，平陆运河全长134.2公里，属于内河一级航道，建成后可通航5000吨级轮船，通航能力相当于长江中游的武汉。

平陆运河地理位置图

在此之前，广西的水运主要是北部湾海运和西江内河航运，西江和北部湾并没有互通，西江流域的货物走水路得经过珠江从广州出海，绕了一大圈。包括南宁港、梧州港等内河港口停泊的船舶，无法跟北部湾的钦州港、防城港、北海港连通，这是广西水运的一大限制。

等平陆运河通航以后，广西内陆包括云贵川渝等省市的货物都能从平陆运河出海，这比从广州出海缩短至少560公里。还可以缓解西江下游的水运压力，像云贵川三省都可以开通铁水联运，用铁路 水运结合的方式，把货物运到南宁横州港装船，然后通过平陆运河出海，这样也能减轻长江中上游的通航压力。

西部陆海新通道

平陆运河连接了西江与北部湾，未来还有可以提升郁江、左江、右江、黔江、红水河、柳江、都柳江等西江支流的通航等级，让大船可以通航到云贵川腹地，整个西南地区都会因内河航运而受益。

为了修建平陆运河，当地要在郁江西津水库建梯级船闸，这是为了解决水面的落差问题。大家可以把船闸想象成高楼里的电梯，楼上的人要想到外面的地面上，需要坐电梯。平陆运河起始点是不一样高的，也要通过船闸调节高度，这样才能保证顺畅的航运。

平陆运河示意图

平陆运河船闸效果图

另外，在修建平陆运河的时候，还要在运河沿线建设生态廊道。比如有专门预留的动物通道，让运河两岸的动物还能往返交流。还给河里的鱼和水生生物提供了洄游通道，尽可能不干扰到它们的生活习惯。

可以说平陆运河的建设不仅带来航运新通道，还会是一条运河生态景观带，对沿线的旅游有促进作用。以前游客从南宁去钦州、北海都是坐车或者坐火车，以后可以坐客运轮船，沿着平陆运河去看北部湾，就像从广州坐船出海一样，未来的南宁也可以直航出海。

虽然坐轮船比坐车速度慢，但旅游要的就是慢下来，这样才能看到更多的风景，感受旅行带来的轻松愉悦。尤其是对内陆地区的人们来说，坐船是很新奇的体验，平陆运河134公里的航程不长也不短，坐客船大概需要一上午时间，下午就能看到北部湾海景，不会让人觉得时间太长太累了。

平陆运河横州西津水库风光

平陆运河沿线风景

另外，从南宁到钦州，这一段水路本身也有美丽的自然风光，平陆运河又是我国最新修建的运河，来这里旅游既能看自然风光，又能看看我们的基础建设能力。不得不说平陆运河是一项了不起的工程，期待运河早日建成通航。