大众独立悬架车型四轮定位调整方法

此车型四轮定位的调整方法适用于大众PQ35/MQB平台，例如上汽大众2011款帕萨特，途观/途观L，途安/途安L，凌渡,一汽大众迈腾，CC，速腾，高尔夫，斯柯达经典明锐，速派，野帝，柯迪亚克。一汽奥迪A3 ，Q3,等车型。做四轮定位前确定车型和平台，以免调整方法错误。

一、四轮定位的前提条件

1、检查车轮悬架装置、车轮轴承、转向机和转向拉杆球头，是否有过大的间隙和损坏。

2、同一车桥上的左右两侧轮胎胎纹深度最多允许相差2 mm。

3、轮胎充气压力符合规定（2.2—2.8bar根据车型而定)。

4、车辆为无负载重量。并将车在四轮定位仪上停好保证两前轮轮胎中心在转角盘中心。

5、左右两边车轮轴距要保持一致。

6、雨刮洗涤液储液罐均加注满。

7、后备箱备胎和工具放到指定位置(后备箱需空载）。

二、开始调整检查后轴外倾，必要时调整

1 、如图-1-1松开上悬挂臂到机组支架连接的螺母 – 如箭头A所示- 。

2 、转动偏心螺栓 – 如箭头B- 以调整外倾。

3 、用扳手锁定住螺栓 – B- 并拧紧螺母 – A-，扭矩65Nm 。

4 、拧紧螺母 – A- 后，再次检查外倾数值。

图1-1

三、检查后轴前束，必要时调整

1 、如图-1-2松开螺母-A-,转动偏心螺栓-B-直到达到规定的测量值，再用扳手锁定住螺栓-B-并拧紧螺母-A-

2 、再次检查后轮车轮前束（另一边同理）。

图1-2

四、检查前轴外倾，必要时调整

1 、如图-1-3松开两侧下支臂 与 副梁连接到车身的六个螺栓 –如箭头所示。

2 、左右方向来移动副梁，观察外倾角数据是否正常，不要前后移动！

3 、调整完毕后按照规定的扭矩将副梁螺栓拧紧。70 Nm 继续旋转 90°

提示：如果按上述方法前轴外倾无法调整到正常值，请检查转向节或前减震器等相关部件，如有问题先更换新件后再进行测量

图1-3

五、检查前轴前束，必要时调整

1 、如图-1-4松开螺母 - 3- ，同时锁定住横拉杆球头 - 2- 。

2 、从防尘套上拉出弹簧卡子 。

3 、转动左侧或右侧横拉杆-1-调整前束。

4 、调整完毕后拧紧螺母-3-，最后检查前束数值是否标准。

图1-4

六、四轮定位路试

1 、选择路况平车少的路段试车。

2、保持40-60km/h的速度试车，注意路面情况不要超速。

3 、试车前请填写路试单让客户签字，并由客户驾驶技师陪同试车。

4 、电子转向系统的车辆，定位完成后，需要用诊断仪做电子方向机零位设定然后再试车，做设定时车辆停在水平位置，并保持方向盘在中心位置（使用诊断仪-44转向助力系统-安全登陆-访问权限登陆密码为40168-进系统基础调整-按列表方式读取-点击转角传感器G85调节-点调整-完成基础设定）做完基础设定关闭点火开关然后再打开完成设定.

提示：路试时一定要和客户沟通清楚是否正常，询问是否还存在跑偏，方向盘偏或者打方向沉重等问题，及时解决避免后期抱怨投诉