四月；每年的4月份，这个时间段，很多的电动车在去年冬天跑不远的情况，现在天气气温已经到达平均20度了，电池的续航又能跑的更远了，只要不是电池有很大问题的，这个时间段的电池还是可以将就用一下的，可是在经过一个月的时间，好多的电池经销商手里面已经囤了很多电池，等待消化，而很多电动车电池生产厂家，每个月都是有任务的，这个时间段的电动车电池经销商就开始规划怎么出这个电池，每年的这个时间段，更换电池价格才开始往下降，但是下降的幅度不是很大。

五月；每年的5月份，这个时间段的气温是正好不热不冷，很多的电动车，在经过冬天经常缺电的情况下，电池都已经在上面几个月更换的差不多了，这个月份的电动车更换电池是比较少的，而电动车的经销商和厂家就会因为产能过剩，囤上很多电池，这个月份就会开始搞各种福利活动，给到下面的2网或者3网最后到修理店，修理店到手的电池价格很低，比平常能够低100到200不等，那跟客户更换的价格也会随着价格浮动，更换电池价格是最低的一个月份了，比之前的几个月，一组电池能够少100到200不等。

六月；每年的6越份，这个时间段的电池价格就已经比较稳定了，随着天气的气温升高，很多的电动车都会因为充电时间过长，或者高温充电，把电池给充鼓包，导致电池的销量浮现上升，价格开始往上变动。

七月夏天；每年的7月份到8月份到9月份，这个时间段是更换电池最多的一个旺季了，电池的生产企业价格也是一直比较稳定，对比前半年的价格开始小幅度上升，所以换电池尽量不要在这几个月份更换，价格可能会偏贵一点。

十月；每年的10月份和11月份，这个时间段的气温已经开始下降了，很多的电动车电池用过2年左右，就会出现电池明显没有之前跑的远了，所以这2个月份的电动车电池需求还是比较大的，不过价格在冬天来说还是比较稳定的。