最近这些年，我国的老年人口越来越多，我国的人口老龄化现象也越来越严重，从而导致的就是人口矛盾越来越突出，国家为了让更多的老年人晚年生活过得更加的富裕，也提出来非常多的政策来扶持，要知道，中国老百姓是非常懂得尊老爱幼的，毕竟这作为我国的传统美德，是需要每一代人来努力。

国家经济在不断地发展，国家能够给予的福利保障也越来越多，就比如我国的很多老年人可以享受到免费乘坐公共交通的权利，就连现在的很多公交车上都有专属的座位，在乘坐公共交通工具优惠政策的影响之下，让很多老年人的生活，变得更加的方便了，但是此前国家的相关政策发生了新的变化，许多人通过政策的变化看到，以后的老年人乘坐公交车，将不再免费，这是真的吗？

其实现在很多城市针对老年人乘坐公共交通工具，都有非常大的争议，所以才会进行相关政策的调整，主要调整包括这三个方面，第一个方面就是一部分城市地区还没有享受到免费乘坐公共交通工具优惠的老年群体，他们将可以领取到一笔乘车的补贴，也就是说，直接通过现金的方式发放给退休老年人，这样也能够在一定程度上满足他们乘坐公共交通工具的优惠需求。

当然，这还得看当地的经济发展前度，对于那些经济发展相对比较可观的城市，实施起来难度相对比较小，但是那些经济欠发达的城市，如果采用现金的方式来补贴老年人，的确是有一定的难度的，所以这样的调整只适合于一部分城市，要想领取到这笔补贴，需要有一定的条件。

首先就是老年人必须得满足一定的年纪，然后就是户口的问题，有些城市要求老年人是本地的户口，这样每个月就能够领取到最高600块钱的乘车补贴，最低200块钱的乘车补贴，对于一些平时比较勤俭节约的老年人，他们可以选择拿着这笔钱来乘坐公共交通工具，也可以将这笔钱存起来，也就是说，这笔补贴可以灵活来使用。

另外一个调整就是采用错峰出行的方式，大家都知道，每到早上和下午的时候，就会出现乘车的高峰期，在如此多人的情况下，乘坐公共交通工具是非常拥挤的，对于很多年轻人而言，许多老年人出门的时间与他们上班的时间一致，这也就导致他们乘坐公共交通工具非常的困难，而且还非常容易发生老年人与上班族之间的矛盾，不仅会造成社会矛盾的尖锐，还会使得公共交通工具资源非常的紧缺。因此，有一些地区采用了错峰出行的方式来让公共交通资源得到缓解，就比如在上下高峰期的时候，如果老年人乘坐公共交通工具，仍然需要收费，但是错开这个时间，就会痴情免费的政策。

除此之外，老年人乘坐公共交通工具要想获得免费的资格，必须有一定的乘车限制，因为有一些老年人想着本来这笔乘车费用就是免费的，所以，不少老年人每天无聊的时候就乘着公交车打发时间，在人少的情况之下，倒也无所谓，但是在人多的时候就容易造成公共交通资源紧缺，所以现在有一些老年人在乘车时会明显发现自己的乘车待遇变得没有以前那么好了，主要体现在乘车有一定的次数限制，但是在规定的次数以内的乘车，是可以免费的。

为了调节年轻人与老年人之间的矛盾，也为了增强更多老年人的身体素质，所以国家才会限制老年人免费乘车的次数，或者是采用现金补贴的方式，这一目的也是为了社会能够更加的和谐发展，而并不是取消老年人在乘坐公共交通工具方面的福利，关于老年人乘坐公共交通工具享受福利，这些新政策你有什么看法吗？