截至2023年2月，济南地铁运营线路共有3条，为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期，运营里程共计84.1千米，居全国第26位，共设车站43座。
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地铁1号线
济南地铁1号线（Jinan Rail Transit Line 1）是济南市第一条建成运营的地铁线路，于2019年4月1日开通运营，其标志色为丁香紫色。线路起于工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，止于方特站，大致呈南北走向。截至2023年2月，济南轨道交通1号线线路全长26.1千米，其中地下段9.7千米、过渡段0.2千米、高架段16.2千米；共设置11座车站，其中地下站4座、高架站7座；采用4节编组B型列车。济南地铁1号线的开通，使济南市进入“地铁时代”。最直接的带动作用就是对于轨道沿线片区开发的带动和西部、南部城区发展的拉动。
笔者认为，地铁1号线的开通，极大的方便了长清大学城的学生们。目前为止，笔者尚未乘坐过1号线。
地铁1号线
地铁2号线
济南地铁2号线（Jinan Metro Line 2），于2021年3月26日开通初期运营，其标志色为河脉黄。2号线起于王府庄站，途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区及唐冶新城，止于彭家庄站，大致呈东西走向。截至2023年2月，济南轨道交通2号线线路全长36.4千米，其中地下线34.8千米、高架线1.6千米；共设置19座车站，其中地下站18座、高架站1座；采用6节编组B型列车。2号线作为东西向的市域骨干线，同时兼具市区线路功能，连接西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区及唐冶新城等重点区域，串联济南西站、中心城区的济南站、长途汽车站等重要交通枢纽，连接济南轨道交通1号线，并预留向东延伸的条件，对于缓解东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展、实现济南东强、西兴、中优的城市空间发展战略具有重大意义。
地铁2号线
2号线地铁采用无人驾驶，全程自动化行驶。笔者目前上下班就乘坐地铁2号线，2号线高峰期人流量很大。
