一方面天气变冷，又一方面车辆在行驶中会产生积碳，“55养车"小程序后台近段时间收到了很多关于“抖动”的询问。

“55”答疑：

大家好，“55”作了一下归纳，发现绝大部分“抖动”发生时，仪表盘都没有故障灯提示，所以“55”将它们表述为机械件故障。

下面请车友们和“55”一起就“抖动”对号入座。

1、在车辆提速过程中，深踩油门踏板时，感觉到车身有短促轻微顿挫，有时候有可能出现数次，这种情况多是由于火花塞点火性能下降或者火花塞在大负荷时漏电引起，需要检查火花塞。

2、车速较高时，踩下刹车踏板，感觉到方向盘左右抖动，车速越高刹车踩得越急，方向盘抖动频率就越快，这种情况需要检查前刹车盘。

3、松开油门，减速滑行，在车速较低时，感觉到车辆有非常轻微顿挫，这种情况应该是由于变速器换挡而产生。如果，每次降档，瞬间都会顿挫一次，属于正常现象；如果顿挫感明显，则需要检查变速器。

4、在80-120码间行驶时，方向盘连续不断地左右抖动，超过120码/小时或低于80码/小时，抖动减轻或不再抖动，这是前轮轮胎因为轻微变形或磨损导致，需要通过“动平衡”来解决。

5、在中速或高速时，踩下油门踏板，感觉到整个车身连续高频率抖动，松开油门踏板，抖动立即消失，再次踩下油门踏板，抖动再次出现，这种情况需要检查传动系统。

6、手动挡车辆在起步松离合器过程中，感觉到车身剧烈抖动，离合器松完后抖动消失，这种情况需要换离合器片、离合器压盘、削磨加工或换飞轮。

7、等待红绿灯时，原地着车抖动，这种情况检查节气门积碳，并清洗。

正在阅读的您对“抖动”是怎么看的呢？

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