最近泰哥后台里的一位车主老爷想让泰哥帮他整备一辆“特别稀有”的大众，就是2000年初期大众在国内销售过，但昙花一现的柴油宝来。

05年的经典宝来这款车可以说是许多车主老爷们改装启蒙的车型了，当年在没有GTI的年代，宝来R就是国产车型中性能化的代表，而这辆宝来TDI就是节油环保中的代表。

这辆04年的柴油宝来已经开了21万多公里，整体情况非常良好，700公里路一箱油，折算下来每公里就3毛5，发动机情况上还是维持着给油就飞的状态。

不过这位老爷来找泰哥整备是因为这辆车目前漏油情况严重，而他也是找不到可以修类似柴油车的地方，于是找到了泰哥。

那这辆16岁高龄的柴油宝来到底漏成什么样呢？后续的几个星期泰哥将对这辆车做整体的诊断和翻新，请老爷们继续关注哈~

好了话不多说开始今天的坐诊吧~

车主：ElaineWlif

洗浴王女车主一枚，16款ATSL现在开了3.6万公里，平时都是两台车换着开。最近发现上下班走高速的时候，车子在80-100km/h的时候发动机抖动特别明显。

问了汽修厂技师拆开看了一下，说积碳很严重要换火花塞洗积碳，请问泰哥这样能解决问题么？求泰哥翻牌。