补过的轮胎其实是可以正常使用，而且可以上高速的。

但补胎的方法、位置都是有讲究的，如果不符合要求的话，影响到高速行驶的安全性的。

• 不同厂家的规定略有不同

不同的轮胎厂家，关于补胎之后的速度规定也不一样。

马牌Ultra Contact 说明书上写的：轮胎按照维修标准严格修复后，要降低限速等级。

所谓的速度等级的话，就是我们轮胎侧面直接就能看得到的，是字母来说的。

比如说225/15 R18 91V，这个字母V代表的就是这条轮胎最高的时速是240km/h。原来是V就降级了，降到H了，210km/h。

马牌官网这么解释的，这个系列是属于高性能运动型轮胎，胎冠的花纹经过特殊的设计和处理，采用了钻石切割技术，可以增加接地面积、缩短刹车距离。

即使轮胎受损不严重，在修复后也会影响到花块的形状，对轮胎的极限是有一定的影响的，因此要降低限速等级。

这就像是高铁的轨道，由于速度要求比较高，就算受损一点点，也有可能整段铁轨都要换新的。

对于家用车来说，配备的轮胎速度等级一般都是在H，210km/h以上的。

即使降一个等级，也比120km/h的这个限速高得不少了，所以说上高速不用太担心的，正常开就可以。

除了马牌，大部分厂家对补胎后的速度也没有明确的限制，但是比较统一的是，他们都对如何补胎给了建议。

固特异、马牌、米其林等等这种大牌，官方售后网站都指出，只要按照厂商要求来进行修补，就可以持续保持轮胎的最高行驶速度。